Comenzaron las tareas de desmonte sobre el tramo de calle Hernández comprendido entre Gervasio Méndez y San Martín

El programa de recuperación vial de la ciudad mantiene su marcha sostenida en el marco del plan integral de asfaltado que abarca 150 cuadras en diferentes sectores urbanos. En esta oportunidad, los frentes de trabajo de la Municipalidad se concentran en el denominado Cuadrante N°1, donde se dio inicio formal al proceso de desmonte sobre el tramo de calle Hernández comprendido entre Gervasio Méndez y San Martín. Las tareas contemplan una intervención directa sobre una superficie de 1.027,50 metros cuadrados, orientada a la preparación adecuada de la calzada antes del vértido del material definitivo.

Los procedimientos técnicos ejecutados por los operarios consisten en la excavación mecánica y posterior retiro de suelo para rebajar la cota del terreno. Este proceso resulta fundamental para conformar una subbase plana, uniforme y de alta rigidez estructural capaz de soportar el caudal vehicular continuo. En paralelo, y como condición de factibilidad previa en cada una de las arterias intervenidas, personal de la Municipalidad efectúa una revisión exhaustiva de las conexiones de agua potable y red de efluentes cloacales con el propósito de prevenir filtraciones o futuros hundimientos que puedan deteriorar la nueva carpeta.

Asimismo, la planificación contempla la realización preventiva de conexiones en parcelas y terrenos baldíos sin edificación. De esta manera, se busca evitar eventuales roturas del pavimento nuevo ante futuras subdivisiones de predios o nuevas solicitudes de servicio por parte de los propietarios. La totalidad del proyecto se ejecuta al amparo de la Ordenanza N° 13.070/2026, normativa que fijó un esquema de Contribución por Mejoras Especial mediante el cual el costo total de la obra pública se financia de manera compartida entre las arcas municipales y los frentistas beneficiados.

Impacto urbano y revalorización inmobiliaria

La iniciativa de infraestructura impulsada por el intendente Mauricio Davico tiene como propósito central mejorar la conectividad entre barrios, garantizar un tránsito seguro y revalorizar los inmuebles de las zonas intervenidas. El plan prioriza el ordenamiento vial en sectores que históricamente presentaron dificultades de circulación durante períodos de lluvia, garantizando una transitabilidad fluida para el transporte de cargas, el servicio de colectivos y los vehículos particulares.

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